O mercado de ônibus no Brasil tem um novo candidato a protagonista: O chassi para ônibus Iveco 17-280, um modelo que vem ganhando espaço nos segmentos urbano, fretamento e, em breve deve despontar como uma boa opção para o segmento de ônibus rodoviários de curtas distâncias.
Com motor dianteiro de 280 cv, alto torque e excelente eficiência energética, esse chassi promete ser uma opção competitiva para operadores que buscam robustez, economia e tecnologia. Mas será que ele realmente entrega o que promete?
Neste artigo, analisamos os diferenciais, vantagens e desafios do ônibus Iveco para ajudar você a decidir se vale a pena investir nesse equipamento.
Diferenciais e Ficha Técnica do Ônibus Iveco 17-280
1. Motorização Avançada e Eficiente
- Motor FPT N67 ID (Euro 6): 6 cilindros, 6.7L, com pós-tratamento SCR (Selective Catalytic Reduction), garantindo baixa emissão de poluentes.
- 280 cv de potência e 950 Nm de torque (disponível entre 1.250 rpm e 1.970 rpm), proporcionando arrancadas mais suaves e menor necessidade de trocas de marcha.
- Melhor consumo de combustível da categoria, segundo a Iveco, graças à faixa plana de torque e à tecnologia Hi-SCR.
2. Projeto Otimizado para Carrocerias
- Catalisador posicionado no lado esquerdo, liberando espaço no bagageiro direito (vantagem para modelos rodoviários).
- PBT (Peso Bruto Total) de 17 toneladas, permitindo diversas configurações de carroceria.
- Suspensão a ar (em breve disponível), ideal para fretamento e rodoviário, garantindo mais conforto que a tradicional suspensão de feixe de molas.
3. Ergonomia e Manutenção Simplificada
- Painel de instrumentos intuitivo e de fácil manutenção.
- Volante e manopla de câmbio com excelente ergonomia, reduzindo fadiga do motorista.
4. Segurança e Estabilidade
- Freios e suspensão de alta tecnologia, garantindo maior estabilidade em curvas e frenagens.
Ônibus Iveco no Mercado: Onde Ele Se Destaca?
1. Segmento Urbano
- Baixo custo operacional, graças ao consumo de combustível otimizado.
- Segundo o Fabricante, o motor do chassi para ônibus Iveco trabalha com temperatura reduzida frente aos concorrentes, mesmo em operações severas, seja no serviço municipal ou no transporte intermunicipal.
2. Fretamento
- Baixo ruído: Além do baixo custo operacional mencionado anteriormente no segmento urbano, um outro diferencial desse chassi é o baixo ruído do motor, um atrativo que faz muita diferença para quem está sendo transportado e em especial ao motorista.
- Muitas empresas paulistas e têm apostado no chassi Iveco como alternativa para essa modalidade de transoporte e em Minas Gerais, a Stilo Transportes (Betim/MG) foi a primeira empresa de fretamento a adquirir o chassi para ônibus Iveco 17-280, atendendo contratos como o da FIAT.
- A suspensão a ar (em breve) deve aumentar o conforto, tornando-o ainda mais atrativo para viagens corporativas.
3. Futuro no Segmento Rodoviário
- A Iveco planeja expandir suas vendas para ônibus rodoviários, com foco em carrocerias de curtas e médias distâncias.
- O espaço extra no bagageiro (graças ao posicionamento do catalisador da linha Euro 6) é um diferencial competitivo da Iveco perante todos os outros concorrentes.
4. Preço Sugerido Chassi Ônibus Iveco
O Chassi para Ônibus Iveco em 2025 tem preço sugerido a partir de R$ 399.990,00. Consulte tabela de tributos para cada estado, prazos e negociações diretamente com um concessionário Iveco.
Desafios e Pontos de Atenção do Iveco Ônibus
1. Revenda: Ainda uma Incógnita
- Por ser um modelo novo no mercado, alguns operadores temem que o valor de revenda seja menor que o de concorrentes consolidados (como Mercedes e Volvo).
- A desconfiança do mercado pode influenciar na decisão de compra, apesar dos benefícios técnicos.
2. Rede de Assistência Técnica
- A Iveco ainda está expandindo sua rede de concessionárias e oficinas autorizadas, o que pode ser um desafio em algumas regiões para um país do tamanho do Brasil.
Operadoras que já Adquiriram o Ônibus Iveco 17-280
Abaixo em ordem alfabética, 20 empresas brasileiras de transporte que já adquiriram o chassi Iveco 17-280 para composição de suas frotas, abrangendo operações urbanas, metropolitanas e de fretamento em diversas regiões do país.
A relação demonstra a crescente adoção deste modelo no mercado nacional de ônibus. Com destaque para as 200 unidades vendidas para o Grupo Belarmino e outras 100 unidades para empresas operadoras de transporte intermunicipal na região metropolitana de Curititiba.
- Amatur (Roraima/RR)
- Consórcio Atalaia (Itajaí/SC)
- Expresso Nordeste (Campo Mourão/PR)
- Max Tour (Atibaia/SP)
- Oceânica Sul (Pontal do Paraná/PR)
- Rápido Sumaré Fretamento (Sumaré/SP)
- Rápido Sumaré Urbano (Piracicaba/SP)
- Real Ita (Cachoeiro de Itapemirim/ES)
- Stilo Transportes (Betim/MG)
- Transportes Capellini (Hortolândia/SP)
- Transportes Coletivos Nossa Senhora da Piedade (Campo Largo/PR)
- Transporte Padovani (Hortolândia/SP)
- Transmimo (Valinhos/SP)
- Viação Antonina (Almirante Tamandaré/PR)
- Viação Capelini (Hortolândia/SP)
- Viação Castelo Branco (Quatro Barras/PR)
- Viação Graciosa (Região Metropolitana de Curitiba/PR)
- Viação Itaqueri (Piracicaba/SP)
- Viação Minas Gerais (Contagem/MG)
- Viação Mimo (Várzea Paulista/SP)
Posicionamento da Iveco no Mercado Brasileiro de Ônibus
Em 2024, a Iveco consolidou uma participação de 8% no mercado brasileiro de chassis de ônibus, marcando sua expansão estratégica em segmentos urbanos, de fretamento de ônibus e também de ônibus rodoviários, com demonstração de grande potencial para alavancar ainda mais esse percentual em 2025.
A eficiência energética e o baixo custo operacional do chassi Iveco podem atrair mais operadores em busca de rentabilidade e sustentabilidade.
Se a marca mantiver o ritmo de inovação e ampliar sua rede de assistência técnica, tem condições de desafiar concorrentes tradicionais e ampliar sua fatia no setor.
Vale a Pena Comprar um Ônibus Iveco?
Para frotistas que buscam:
Economia de combustível (melhor da categoria, segundo a Iveco).
Baixo Custo operacional (todo o projeto foi pensado para simplificar o dia a dia de manutenção para o operador).
Cuidado se:
Preocupa-se com revenda (modelo ainda relativamente novo no mercado e com tendência a desvalorização na hora da revenda).
Opera em regiões com pouca assistência técnica Iveco.
Iveco 17-280 Uma Aposta com Grande Potencial
O ônibus Iveco 17-280 é uma opção moderna e eficiente, especialmente para quem prioriza custo-benefício e tecnologia.
Ainda há desafios, como a aceitação no mercado de usados, mas a tendência é que ele ganhe espaço conforme mais empresas adotarem o modelo.
Se você está buscando um chassi robusto, econômico e com futuro no mercado, o Iveco merece sua atenção.
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