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Diferenças Entre os Chassis Mercedes-Benz OF-1721 e OF-1621 suas Aplicações

    DIFERENÇAS ENTRE O OF-1721 E O OF-1621 MERCEDES BENZ

    Os chassis para ônibus Mercedes-Benz OF-1621 e OF-1721 são projetados para atender diferentes necessidades do mercado de transporte, cada um com suas características e aplicações específicas. O OF-1621, com construção mais simples e capacidade técnica menor, é ideal para serviços de fretamento contínuo e operações de menor demanda.

    Chassi Mercedes Benz OF-1621 Euro 6


    Por outro lado, o OF-1721 é mais versátil, atendendo a serviços urbanos, rodoviários de curtas distâncias, intermunicipais e também fretamento, sendo adequado para o transporte de muitos passageiros. Com a introdução da tecnologia Euro 6 no OF-1621, a Mercedes-Benz reafirma seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade no setor de transporte.

    A Mercedes-Benz é conhecida por sua inovação e qualidade no setor automotivo, especialmente no segmento de chassis para ônibus. Dois modelos que exemplificam essa excelência são o OF-1621 e o OF-1721, ambos com motores de quatro cilindros e configuração de motor dianteiro. Cada um desses chassis tem características e aplicações específicas que atendem diferentes necessidades do mercado de transporte. Recentemente, a Mercedes-Benz anunciou o lançamento do modelo OF-1621 com tecnologia Euro 6, com vendas iniciadas no segundo semestre de 2024. Vamos explorar as diferenças entre esses dois chassis e suas aplicações.

    Mercedes-Benz OF-1621

    VISTA FRONTAL DO CHASSI MERCEDES BENZ OF-1621

    O Mercedes-Benz OF-1621 é projetado principalmente para serviços de fretamento contínuo. Este chassi tem construção mais simplificada e é ideal para operações de transporte regular e consistente.

    • Capacidade e Aplicação: Com construção mais simples, o OF-1621 tem uma capacidade técnica de mil quilos a menos do que o OF-1721, sendo recomendado para operações de menor demanda. Por isso, não é indicado para aplicações que exijam o transporte de muitos passageiros.
    • Motor: Equipado com motor dianteiro OM 924 LA, de quatro cilindros, com potência de 208 cv (152 kW) a 2200 rpm e torque máximo de 780 Nm a 1200-1600 rpm.
    • Peso Bruto Total (PBT): Aproximadamente 16.000 kg.
    • Suspensão: Disponível apenas na versão com feixe de molas
    • Custo mais baixo: O Mercedes Benz OF-1621 tem preço de compra ligeiramente mais barato do que o OF-1721, além de consumo de combustível e desgaste de componentes também um pouco menores.
    Viação Piracicabana com Chassi Mercedes Benz OF-1621 (Euro 5)

    Mercedes-Benz OF-1721

    O Mercedes-Benz OF-1721 é um chassi mais versátil, indicado para uma variedade de aplicações, incluindo serviços urbanos, rodoviários de curtas distâncias, intermunicipais e também fretamento. Suas principais características incluem:

    • Capacidade e Aplicação: Suporta carrocerias maiores e mais pesadas, sendo ideal para operações de maior demanda. Sua capacidade técnica superior é adequada para o transporte de muitos passageiros.
    • Motor: Equipado com motor dianteiro OM 924 LA, de quatro cilindros, com potência de 208 cv (152 kW) a 2200 rpm e torque máximo de 780 Nm a 1200-1600 rpm.
    • Peso Bruto Total (PBT): Aproximadamente 17.000 kg.
    • Suspensão: Disponíveis nas versões com feixe de molas ou suspensão a ar.
    • Motor Dianteiro: Configuração de motor dianteiro, proporcionando facilidade de manutenção e boa distribuição de peso.
    Ônibus da Auto Viação Catarinense com chassi Mercedes Benz OF-1721

    Lançamento do OF-1621 com Tecnologia Euro 6

    A Mercedes-Benz continua a inovar e aprimorar seus produtos, e uma das novidades mais aguardadas é o lançamento do chassi OF-1621 com tecnologia Euro 6. Essa nova versão, que começará a ser vendida no segundo semestre de 2024, promete atender aos rigorosos padrões de emissão de poluentes, contribuindo para um transporte mais sustentável e eficiente. A tecnologia Euro 6 representa um avanço significativo na redução de emissões de gases poluentes, proporcionando um impacto ambiental positivo e atendendo às regulamentações internacionais mais exigentes.

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